Метод высадки десанта не был самым мягким и комфортным, зато, самым безопасным из всех. Космодесант пользовался этим методом, и модификацию этого метода использовала десантура, вынужденная работать в атмосфере.
По сути, люди и транспорт были помещены в три разные капсулы, которые, прицельной наводкой банально выстрелили в заранее избранную точку. Неподготовленному человеку, разумеется, после подобных перегрузок, будет некоторое время явно не по себе.
К сожалению, в крупной десантной капсуле, в которой все шесть агентов расположились по кругу, закрепившись на шести из восьми мест, не было совершенно никаких окон, а потому, ориентироваться в пространстве можно было исключительно по звукам и своим знаниям принципа работы десантной капсулы.
Капсула стартовала исключительно ровно. В фильмах часто показывают, как в момент «выстрела» капсула мгновенно ускоряется, но это было не так. Скорость возрастала весьма быстро, и, при этом, каждый десантник испытывал вполне серьёзные перегрузки. Особенно это было ощутимо, когда капсула начала характерно потрескивать и трястись при входе в атмосферу.
Сколько бы ни бились над этой задачей учёные, но им так и не удалось сделать посадку достаточно мягкой. Когда автоматически включился стабилизатор, искусственно создающий гравитационное поле, противоположное падению, не поменялось ничего, кроме направления перегрузок, а так же того факта, что эти самые перегрузки начинали снижаться…
…однако, знающий человек, в отличие от новичка, никогда не будет расслабляться в тот момент, когда начинает казаться, что самое сложное и неприятное осталось позади. Обманчивое ощущение комфорта резко сменилось ударом об землю, когда капсула приземлилась. Если бы не крепежи в отсеках, удерживающие десантников в вертикальном положении, даже самые подготовленные непременно свалились с ног.
«Бик-бик», сигнализировала система коммуникации капсулы. Через секунду раздался голос Гэрри.
-Вы прибыли на планету с непроизносимым названием E-834Nam1ra, к сожалению, из-за проблем с навигацией, мы вынуждены были совершить посадку за пределами климатического щита, чтобы никто не умер от того, что посадка произошла прямиком в центре гнезда каких-либо монстров. Вашим пилотом был тупой навигационный бот, температура за бортом: 70 градусов по Цельсию, а уровень солнечной радиации мне отсюда не виден, но, предположительно, адский. Капсула имеет свой встроенный климатический микрощит… я бы даже сказал «щиток», потому вы можете вполне комфортно добраться до транспорта и продолжать движение к городу, не высовывая носа из машинок. Благодарим вас за то, что вы воспользовались «Рамаданта-пинок-под-зад-авиалинии».
Разумеется, ни крепежи, ни шлюзы капсулы не открывались автоматически, и щит не запускался сам. Всё было строго по большим, хорошо заметным кнопкам у каждого отсека. Возможно, это даже к лучшему. По крайней мере, для вдовы де Гато, которая явно не была привычна к подобным полётам. Лёгкая дезориентация в пространстве и тонкая струйка крови из носа были самым красноречивым тому подтверждением. |
